原型結構工程顧問有限公司新營服務區公廁

建築類型 / 公共廁所
設計時間 / 2011.11 - 2012.04
施工時間 / 2012.10 - 2013.04
構造系統 / 鋼結構
基地位置 / 台南
合作團隊 / 郭晉忠建築師事務所、林憲忠建築師事務所、胡裕輝結構工程技師事務所
施工單位 / 益銘營造有限公司
攝影 / 李國民、黃百誼


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    一座位於高速公路服務區的公廁,究竟他應該如何被對待? 他是否應該就像人們穿越高速公路般如風疾駛,又或者它是條順應著高速曲率滑順的曲線?

    我們從空間的本質出發探討,高速流動、快速、便捷這是屬於高速公路休息站所傳達的訊息,人流快速地進出,如風一般輕盈的不留一點痕跡。


    建築設計

    跨越30m跨度的廁所可以發生怎樣的空間?在這次的設計思考當中我們試著這樣問自己、我們更試著思考一個有別於以往完全不同的高速公路的廁所建築。路,連接著起程與歸宿,是個過程;而高速公路是為急切且疲憊的心,快速風景的過程。 


    建築與結構的交互操作:

        高速流動、快速、便捷是屬於高速公路休息站的一種訊息、而公共廁所必要的通風、流動恰巧可與這樣的速度感搭配在一起,於是高速飛揚並且兼具著流動、通風的概念就此成型,
    我們從空間的本質開始出發,塑造了與外部環境道路曲率相同的屋頂,並且企圖創造跨越30m不落柱的距離,透過三案的結構系統操作模擬,
    我們找到屬於張弦型態的『結構原型』,利用張弦結構的系統,我們可以把原先要跨越大跨度時所必須的梁深設計的更輕薄、
    利用與承受壓力完全不同的思考,我們讓系統透過張力與壓力的轉換找到了一種對於空間的新的可能性。


    結構計畫


    毫無疑問在公共工程建築當中,低預算的工程造價永遠是必須去挑戰的一個問題,尤其當一個新的創意誕生必須要有足夠的工程技術去搭配思考才能讓設計的累積更往前走一步,
    在本案當中最大的特徵便是我們不僅挑戰了新型態空間的結構系統,也試圖在低預算的成本下完成設計細部,原先這樣的接頭設計必須利用高技術的合金鋼構造才能呈現他纖細的風貌,
    但是在預算的控制下我們極盡所能的讓鋼板的組合化為一種可能的答案。 在本案的設計中,我們試圖去找尋原本就屬於空間環境中的答案,我們也試著去探究一種對於廁所建築不一樣的可能性:
    包含機能、動線、人與環境的關係、建築與外部的關係,然而我們相信設計者不斷地提出疑問、並且不斷地操作將環境、空間、材料、結構整合在一起的演繹時,我們或許找到了那對空間而言,一種新的答案。



     
      


    1. 設計規劃構想 / 2. 結構系統圖
    3. 細部設計 / 4. 完工照片
     
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